Michoacán impulsará la sexta carretera marítima del país, que busca conectar a los 12 puertos más importantes, de los cuales, el de Lázaro Cárdenas es el de mayor profundidad, ya que facilita el cabotaje y transporte marítimo.
En el puerto, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, hizo la declaratoria para impulsar el cabotaje y transporte marítimo Litoral del Pacífico, ya que en esta zona se tiene el 75% de tráfico y comercio nacional.
Explicó que este proyecto es una alternativa para conectar al corredor con Asia, Norteamérica, Centro y Sudamérica, para detonar la inversión y la generación de empleos.
“El Pacífico mexicano se ha convertido en una plataforma logística de gran importancia para el comercio nacional y global, cerca del 75% del tráfico y comercio marítimo de nuestro país tiene lugar en esta zona. Es una gran oportunidad para crear una carretera marítima que impulse el comercio regional de mercancías y las exportaciones”.
Dicha carretera marítima tardó 7 meses en concretarse como proyecto, consta de 7 mil 800 kilómetros de longitud y pretende desarrollar el mercado marítimo del pacifico uniendo los estados de Baja California, Baja California Sur, Colima, Chiapas, Jalisco Nayarit, Oaxaca, Sinaloa, Sonora y Michoacán.
Por su parte, la coordinadora general de Puertos y Marina Mercante, Ana Laura López Bautista, destacó que entre los objetivos de esta sinergia es aumentar la eficiencia de traslado de personas y mercancías, incrementar el movimiento de carga y reducción de costos de transporte, así como ofrecer un servicio intermodal complementario, autofinanciable y sustentado.
“Nuestro objetivo resume el motivo de este encuentro que es consolidar la red de infraestructura portuaria y la marina mercante como detonadores del desarrollo nacional y regional mediante el establecimiento de nodos industriales y centros de producción alrededor de los puertos mejorando la conectividad multimodal para fortalecer el mercado interno regional”.
Subrayó que para las entidades federativas del Pacífico, entre ellas Michoacán, será estratégico crear un corredor marítimo de Cabotaje como una nueva opción para detonar el comercio regional e internacional, para aprovechar el T-MEC.
